İstanbul Yeni Havalimanı, 29 Ekim 2018 tarihinde Türkiye’nin Avrupa yakasında, Arnavutköy ilçesinde açılan uluslararası bir havalimanıdır. Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı olması planlanmaktadır. İstanbul Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sonra İstanbul’un üçüncü uluslararası havalimanıdır. Atatürk Havalimanı, yeni havalimanının faaliyete geçmesiyle kapatılmıştır. Havalimanının açılışını, 29 Ekim 2018 tarihinde Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı …
İstanbul Yeni Havalimanı

İstanbul Yeni Havalimanı, 29 Ekim 2018 tarihinde Türkiye’nin Avrupa yakasında, Arnavutköy ilçesinde açılan uluslararası bir havalimanıdır. Yıllık 150 milyon yolcu kapasitesiyle dünyanın en büyük havalimanı olması planlanmaktadır. İstanbul Atatürk Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sonra İstanbul’un üçüncü uluslararası havalimanıdır. Atatürk Havalimanı, yeni havalimanının faaliyete geçmesiyle kapatılmıştır. Havalimanının açılışını, 29 Ekim 2018 tarihinde Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan gerçekleştirmiştir.
Türkiye, ekonomik hedeflerine ulaşmak ve dev projeleri hayata geçirmek için zamanla yarışmaktadır. Bu doğrultuda Türkiye, yalnızca yerel değil, dünya çapında ses getirecek projeleri hayata geçirmeyi hedeflemektedir. İstanbul’un üçüncü havalimanı, Atatürk ve Sabiha Gökçen Havalimanları’nın aksine, sadece mevcut yoğunluğu azaltmakla kalmayacak; İstanbul’u dünya havacılık sektörünün merkezi haline getirme vizyonuyla inşa edilmiştir. Toplamda 76 milyon metrekare alana yayılan bu dev proje, Asya ile Avrupa’nın birleşim noktasında yer alıyor. 6 pist ve en modern hizmetlerle donatılmış bu havalimanı, 350’den fazla destinasyona uçuş imkânı sunarak dünyanın en büyük hava ulaşım merkezi olmayı hedefliyor.
Birinci Aşama:
İlk aşama, Ekim 2018 sonunda tamamlanmış ve havalimanı faaliyete geçmiştir. Bu aşamada ana terminal, iki uydu terminali ve yaklaşık 90 yolcu köprüsü hizmete sunulmuştur. Ayrıca, araç park alanları, üç bağımsız uçuş pisti ve kontrol kulesi inşa edilmiştir.
İkinci Aşama:
Bu aşama tamamlandığında, havalimanı 150 milyon yolcu kapasitesine ulaşacaktır. Ayrıca, dördüncü pistle birlikte 3 paralel pist daha eklenecektir.
Üçüncü Aşama:
Bu aşamada yolcu kapasitesini 30 milyon artıracak yeni bir terminal, beşinci pist ve ek uçak park alanları inşa edilecektir.
Dördüncü Aşama:
Son aşamada, ek bir terminal daha yapılarak 30 milyon yolcu kapasitesi daha eklenecek ve altıncı pist tamamlanacaktır.
Tamamlandığında bu proje, 225 binden fazla doğrudan, 1,5 milyon dolaylı iş imkânı sağlayacaktır. 2025 yılına gelindiğinde, İstanbul Havalimanı’nın 100’den fazla havayolu şirketiyle iç ve dış hatlarda hizmet vermesi beklenmektedir. Ayrıca, yıllık 120 milyon yolcuya hizmet verileceği öngörülmektedir. Havalimanı, Türkiye ekonomisine büyük katkılar sağlamaya devam edecektir. Ayrıca, turizm, ticaret ve gayrimenkul yatırımları gibi birçok alanda da önemli etkiler yaratacaktır. Tüm bu gelişmeler, Türkiye’yi dünya ekonomisi sıralamalarında ileriye taşıyacaktır.
İstanbul Havalimanı, 2024 yılında da Avrupa’nın en yoğun havalimanı unvanını sürdürmektedir. Özellikle 18-24 Kasım 2024 tarihleri arasında günlük ortalama 1.318 uçuşla bu konumunu pekiştirmiştir.
Ayrıca, Türk Hava Yolları (THY), 2024 yılında İstanbul Havalimanı’ndan Sidney’e direkt uçuşlarına başlamıştır. Haftada dört kez düzenlenen bu seferler, Türkiye ile Avustralya arasındaki bağlantıyı güçlendirmektedir.
Havalimanı, sadece yolcu taşımacılığıyla değil, aynı zamanda ekonomik katkılarıyla da öne çıkmaktadır. 2023 yılında Türkiye ekonomisine 24,2 milyar dolarlık katkı sağlayan İstanbul Havalimanı, 2030 yılında 472 bin kişiye istihdam sağlaması beklenmektedir. Ayrıca, bu dönemde 44 milyar dolarlık katma değer yaratması öngörülmektedir.
İstanbul Havalimanı, modern altyapısı ve geniş uçuş ağıyla Türkiye’nin havacılık sektöründeki liderliğini pekiştirmektedir. Aynı zamanda, küresel bir havacılık merkezi olma yolunda ilerlemektedir.